«سارعوا إلى رؤية الأرض!»

التقينا ذات مرة بفيرا ألكسندروفنا لوبسانوفا، مديرة نادي الرحلات «توب ف ليس» ومدربة المشي الشمالي. يعرفها معظمنا باسم فيرا شفيدكا. وكانت قد عادت في اليوم السابق مع مجموعة من رحلة مشي على المسار الشهير إلى قمة تشارسكي في سلسلة خامار دابان… كان قطار «ناوشكي — إيركوتسك» الشهير يصل إلى سليوديانكا في منتصف الليل، وكان الظلام لا يزال مخيمًا.

نزلنا نحن الخمسة إلى الرصيف، نحمل الزلاجات بأيدينا والحقائب على ظهورنا. أخبرنا أحدهم أن في مستودع العربات مطعمًا يعمل على مدار الساعة. تركنا زلاجاتنا وحقائبنا في المحطة وسرنا بمحاذاة خطوط السكك إليه. أطعمونا عصيدة بالزبدة، وقدموا مع الشاي فطائر بالقشدة الحامضة مباشرة من المقلاة. شكرًا لهم! رضي الجميع. وعدنا إلى المحطة وأخذنا حقائبنا وزلاجاتنا وخرجنا إلى المدينة.

بعد أن تجاوزنا أطراف المدينة دخلنا مسار التزلج. والآن إلى الأمام وإلى الأعلى، إلى الأمام وإلى الأعلى. كان المسار يلتف عبر أذرع النهر ويصعد إلى مصطبة الضفة مختصرًا منعطفات النهر. ووادي سليوديانكا، الواسع نسبيًا في أوله، يضيق تدريجيًا ويتخذ طابعًا جبليًا نموذجيًا.

على امتداد مقاطع يبلغ طولها كيلومترات عديدة، يفور النهر محصورًا في أخدود ضيق، مشكلًا سلاسل من الجنادل والشلالات. وكثيرًا ما ينتقل مسار التزلج من ضفة إلى أخرى، ملتفًا حول الجروف الملاصقة للماء وبين الكتل الصخرية الهائلة. هذا المسار من سليوديانكا إلى محطة الأرصاد الجبلية العالية «خامار دابان»، مع الصعود إلى قمة تشيرسكي البالغ ارتفاعها 2 090 مترًا فوق البحر، يحظى بإقبال خاص في الأعياد. وفي هذه الأثناء ترتفع الشمس أكثر فأكثر، وبعد لحظة تملأ أشعتها الوادي الضيق.

تقع محطة الأرصاد على خط تقسيم المياه بين نهري سليوديانكا وبودكومارنايا، على ارتفاع 1 600 متر فوق البحر. استغرق انتقالنا من محطة سليوديانكا نحو سبع ساعات. وقد أنهكنا الصعود في آخر كيلومترين كثيرًا. أخيرًا نفتح البوابة الصغيرة وندخل فناء محطة الأرصاد.

استقبلتنا الكلاب بمسالمة أدهشتنا. وعلى الشرفة التقينا موظف المناوبة، فحيانا. نحن خمسة، بيننا امرأتان. طلبنا الإذن بالمبيت في البيت فوافق.

ندخل ونستقر في الدفء. وبعد العشاء ننام على الأرض. يبقى البيت دافئًا حتى الصباح. نهضت في السادسة، كعادتي، وخرجت إلى الخارج.

كان النهار مشرقًا شديد الصقيع. ذهبت إلى مخزن الحطب لأشق بعض الجذوع من باب تنشيط الجسم. ارتديت قفازات العمل وأمسكت بفأس الشق وبدأت أفلق القطع المنشورة. بقي في ذاكرتي أن الفأس كانت ثقيلة على نحو غير عادي، وعلى نصلها ختم ما من العهد القيصري؛ كانت تشق الخشب من تلقاء نفسها تقريبًا.

لم أكن إلا أرفعها وأخفضها، فتنفلق قطعة الخشب فورًا إلى نصفين. ومع أن نحو ستين سنة إلا قليلًا مضت منذ ذلك الحين، فما زلت أتذكر ذلك جيدًا. لا نأخذ معنا سوى الخبز المجفف والشوكولاتة وقارورة شاي. مسار التزلج خال من الناس اليوم.

لم نصادف طوال الطريق سوى صياد عائد إلى بيته بعد صيد موفق، وموظفين من خدمة الأرصاد بعد انتهاء مناوبتهما، وبضعة رحّالة يتزلجون في الاتجاه المقابل. لكن ينبغي القول إن المسار يحظى بإقبال خاص في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، ويشكل القادمون من إيركوتسك العدد الأكبر. كان المسار يكسب ارتفاعًا ويلتف صاعدًا نحو أقرب قمة عارية من الأشجار.

بدأ أثر الارتفاع يظهر. نتوقف للاستراحة أكثر فأكثر. وبعد أن يبلغ المسار أعلى القمة العارية يتفرع. الفرع الأيسر يقود إلى قمة تشيرسكي، فننعطف إليه نحن أيضًا.

يجدر بالذكر أن السفوح مغطاة بشجيرات الرودودندرون الذهبي، الذي يزهر في مايو ويونيو. وفي ذلك الوقت كثيرًا ما تبقى الثلوج في الجبال، فيكون المشهد استثنائيًا: ثلج وأزهار. من هنا يمكن رؤية بحيرة جبلية خلابة في الأسفل اسمها «سيردتسه»، أي القلب، وشكلها يشبه القلب فعلًا.

لم تعد الأشجار تنمو هنا، ولا تظهر إلا أحيانًا شجيرة تتشبث بالحجارة. وسرعان ما تنتهي الغابة، ولا يعود بالإمكان متابعة الصعود على الزلاجات. فقد كنست الرياح السائدة الثلج وكشفت الحصى والصخور. نتابع من دون زلاجات.

تمكنا سريعًا نسبيًا من صعود قمة عارية ثانية، وبعد استراحة قصيرة نستعد لعبور البرزخ الصخري بين القمتين. إنه أصعب مقاطع الطريق وأخطرها؛ فالبرزخ ضيق، ويتقلص أحيانًا إلى نصف متر. نتقدم ببطء شديد، وفوق ذلك لم نبدل أحذيتنا، فنمشي بأحذية التزلج، ما يزيد المشقة والخطر. نعالها الجلدية زلقة، وعلى جانبي البرزخ هاويتان عميقتان.

نتحرك ببطء وحذر مستندين إلى عصي التزلج. وعلى بعد أمتار قليلة تعترض الطريق تراكمات ثلجية كبيرة. أخيرًا عبرنا البرزخ سالمين. مرحى!

لم يبق أكثر من 300 متر حتى علامة التثليث المساحي على القمة. اندفاعة أخرى، وها نحن في الأعلى. وعند رجم الحجارة نستخرج من ظرف طلقة ورقة تركها الرحّالان كوتوف وزانتوييف في 15 فبراير 1962… لقد اجتزنا الطريق الصعب.

يمكننا أن نفرح. لكن البرد يجبرنا على الإسراع بكتابة ورقة عن انتصارنا الصغير. نضعها في ظرف الطلقة ونلتقط الصور ونغادر القمة. سرعان ما تهب ريح قوية، ويسوء الطقس بوضوح، وتعبر السماء سحب مشعثة.

مهما كان الصعود شاقًا، فقد تبين أن الهبوط أصعب وأخطر. وبحذر شديد ومساعدة بعضنا بعضًا نهبط إلى حيث تركنا الزلاجات. كانت القمة قد اختفت بالفعل في السحب. نرتدي الزلاجات ونتابع النزول.

ولا بد من القول إننا كنا نستخدم زلاجات عادية للعدو الريفي ذات مثبتات صلبة. ولم أتمكن إلا بعد سنوات طويلة من شراء زلاجات رحلات حقيقية ذات حواف معدنية من شركة «بيسكيد». نواصل الهبوط من القمة العارية. منعطفات حادة وحواف صخرية وحجارة؛ يصعب كبح السرعة في الوقت المناسب.

نسقط وننهض ونواصل الاندفاع إلى الأسفل. فكرة واحدة تحفر في الرأس: «ألا تنكسر الزلاجات…». وأخيرًا نقف عند بوابة محطة الأرصاد، حيث سنبيت. وعلى الرغم من صعوبة اليوم، لا نشعر بالتعب تقريبًا، والمعنويات قتالية.

فهمت المرأتان الأمر فورًا على وجهه الصحيح: «لا بد من إعداد مائدة احتفال». ومن دون إطالة أخرج قائد المجموعة من حقيبته قارورته العسكرية العزيزة، ولم تكن فارغة بالطبع. قضينا جلسة طيبة. وكان اليوم الثالث من رحلتنا على الزلاجات على الأرجح أسهل الأيام.

كان من الممتع جدًا الانزلاق نزولًا طوال الثلاثين كيلومترًا تقريبًا: يحبس المشهد الأنفاس، وتتطاير الكيلومترات سريعًا. وها هو محجر رخام سليوديانكا، أو مؤسسة «بيريفال»، يظهر أمامنا. تصل معظم مجموعات الرحلات اليوم إلى سليوديانكا بحافلة صغيرة مستأجرة، لا بقطار الضواحي ولا بالقطار العادي. سيوصلك السائق مباشرة إلى الدرب، فلا تضطر إلى عبور المدينة كلها مشيًا.

للمدينة معلمان: محطة السكك الحديدية المبنية كلها من الرخام الأبيض، والمتحف الخاص «أحجار بايكال الكريمة». توفي مؤسسه ف. أ. جيغالوف للأسف هذا العام، لكن زوجته وابنته ستستقبلان الزوار بسرور.

يمكن للرحّالة الإقامة في قاعدتي «خامار دابان» و«قمة تشيرسكي» بعد الحجز في الوقت المناسب. ويخيل إليّ بسذاجة في كل مرة أن بضعة أشخاص على الأقل، بعد قراءة مقالتي، سيرغبون في نفض رتابة مشاغلهم اليومية، والإحساس بتعب محبب في العضلات، واستنشاق آفاق التايغا. عندها سأعتبر أنني أديت مهمة الترويج لنمط حياة صحي. لكن الطبيعة من حولنا تتغير بسرعة تحت الهجوم العنيف للإنسان. لذا امشوا وسافروا وحلّقوا، وباختصار: سارعوا إلى رؤية الأرض!